INA 技术的创新
数十年来,INA一直代表了有创意的解决方案,代表了设计与生产方面的专业水准,同时也代表了对客户要求的极大关注。挣脱思维方式的束缚、突破传统习惯的阻碍、寻找新的途径,不论是公司创立伊始还是几十年后的今天,都是企业文化的精髓之一。
早在1946年,乔治• 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士与其兄弟维尔海姆(Wilhelm)共同创立了舍弗勒公司,并在1949年就证明了突破思维框架的意义。彼时,他对滚针和保持架组件的研发,导致滚针轴承在工业领域应用的一大突破,填补了该领域的空白。乔治• 舍弗勒的创新精神和对成功的渴望成为INA公司在全球35家工厂永恒的企业文化的一部分。
INA在全世界范围开发并生产滚动轴承、滑动轴承、直线运动产品和汽车发动机部件。作为一个研制与开发方面的合作伙伴,从系统发展的初始阶段开始,INA就与客户紧密合作。每天都会有针对用户的新解决方案诞生,这也意味着每年有1,000种以上新产品投放市场。INA大力投资研发部门,较近特别注重在德国、亚洲和北美的新研发中心的建设。
INA品牌广泛用于汽车工业包括发动机、变速箱和底盘,以及工业部门。INA在精密产品成型方面有着同行不可比拟的技术优势并依此为客户提供极佳性价比的解决方案。在工业领域,四个行业管理部门分别在生产机械、动力传输与铁路、重工业和消费产品领域引导着INA和FAG两个品牌的市场推广。
品牌 |
类型 |
新型号 |
旧型号 |
内径(mm) |
外径(mm) |
厚度(mm) |
详情 |
INA轴承 |
角接触球轴承 |
30/5-B-2RSR-TVH |
30/5-B-2RSR-TVH |
5 |
14 |
7 |
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INA轴承 |
满装滚子轴承 |
RNA2208-2RSR |
RNA2208-2RSR |
48 |
80 |
22.7 |
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INA轴承 |
满装滚子轴承 |
RNA2205-2RSR |
RNA2205-2RSR |
30 |
52 |
17.8 |
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INA轴承 |
满装滚子轴承 |
RNA2200-2RSR |
RNA2200-2RSR |
14 |
30 |
13.8 |
查看 |
INA轴承 |
满装滚子轴承 |
RNA22/8-2RSR |
RNA22/8-2RSR |
12 |
24 |
11.8 |
查看 |
INA轴承 |
圆柱滚子轴承 |
F-800592.ZL-K-C5 |
F-800592.ZL-K-C5 |
630 |
1030 |
315 |
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INA轴承 |
圆柱滚子轴承 |
F-800482.ZL-K-C5 |
F-800482.ZL-K-C5 |
460 |
760 |
240 |
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INA轴承 |
圆柱滚子轴承 |
F-800480.ZL-K-C5 |
F-800480.ZL-K-C5 |
380 |
620 |
194 |
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INA轴承 |
圆柱滚子轴承 |
F-800479.ZL-K-C5 |
F-800479.ZL-K-C5 |
360 |
600 |
192 |
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INA轴承 |
外球面轴承 |
G1014-KRR-B-AS2/V |
G1014-KRR-B-AS2/V |
22.225 |
52 |
44.5 |
查看 |
INA轴承 |
圆柱滚子轴承 |
N1940-K-M1-SP |
N1940-K-M1-SP |
200 |
280 |
38 |
查看 |
INA轴承 |
圆柱滚子轴承 |
N1952-K-M1-SP |
N1952-K-M1-SP |
260 |
360 |
46 |
查看 |
INA轴承 |
圆柱滚子轴承 |
N1944-K-M1-SP |
N1944-K-M1-SP |
220 |
300 |
38 |
查看 |
INA轴承 |
圆柱滚子轴承 |
N1934-K-M1-SP |
N1934-K-M1-SP |
170 |
230 |
28 |
查看 |
INA轴承 |
圆柱滚子轴承 |
N1930-K-M1-SP |
N1930-K-M1-SP |
150 |
210 |
28 |
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INA轴承 |
圆柱滚子轴承 |
N1938-K-M1-SP |
N1938-K-M1-SP |
190 |
260 |
33 |
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INA轴承 |
角接触球轴承 |
DKLFA2590-2RS |
DKLFA2590-2RS |
25 |
57 |
38 |
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INA轴承 |
角接触球轴承 |
DKLFA2080-2RS |
DKLFA2080-2RS |
20 |
52 |
35 |
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INA轴承 |
角接触球轴承 |
DKLFA1575-2RS |
DKLFA1575-2RS |
15 |
45 |
32 |
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INA轴承 |
角接触球轴承 |
DKLFA2590-2RS |
DKLFA2590-2RS |
25 |
57 |
38 |
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